PGS.TS. Phạm Mai Hùng - Phó Ch�?tịch Hội Khoa học Lịch s�?Việt Nam bày t�? “Việt Nam có h�?thống sông ngòi dày đặc t�?Bắc chí Nam, với b�?biển dài và h�?thống cảng biển dày đặc. T�?đấy cho thấy, v�?th�?của thuyền là rất quan trọng không ch�?xây dựng và phát triển kinh t�?quốc gia mà còn là bảo v�?đất nước. Qua nội dung hội thảo, �?góc nhìn bảo tồn di sản văn hóa, chúng tôi coi thuyền của Việt Nam cũng là một loại hình di sản, có giá tr�?đặc biệt �?phương diện vật th�?và phi vật th�? Qua những giá tr�?khoa học mà hội thảo mang lại, công chúng được hiểu thêm v�?vai trò của di sản này trong lịch s�?phát triển kinh t�? xã hội, văn hóa và bảo v�?ch�?quyền của đất nước�?
T�?các vấn đ�?nghiên cứu, các nhà khoa học có cơ s�?đ�?đ�?xuất với các cơ quan hữu quan v�?việc có những giải pháp đ�?bảo tồn, t�?chức các trưng bày chuyên đ�?v�?thuyền, xây dựng bảo tàng chuyên đ�?v�?thuyền và lịch s�?phát triển của thuyền tại Việt Nam, vừa mang giá tr�?bảo tồn vừa mang giá tr�?giáo dục lớn.

Mang tới nhiều góc nhìn khoa học mới v�?thuyền và phương thức s�?dụng thuyền trong lịch s�?Việt Nam
Hội thảo chia làm 3 phiên: Thuyền và các loại hình thuyền trong lịch sửa Việt Nam; Thuyền và các loại hình thuyền trong không gian và thời gian; Thuyền và các loại hình thuyền: Vấn đ�?văn hóa, kinh t�?và chính tr�?khu vực. Các nhà khoa học đã mang tới hội thảo những góc nhìn đa dạng, mới m�?v�?thuyền trong lịch s�?của dân tộc �?rất nhiều khía cạnh khác nhau.
Trong báo cáo trung tâm với ch�?đ�?“Thuyền và vai trò của Thuyền trong lịch s�?Việt Nam�? GS.TS. Nguyễn Văn Kim - Trưởng nhóm Nghiên cứu Biển và Thương mại châu Á đã tập trung phân tích những đặc tính của điều kiện t�?nhiên Việt Nam �?Đông Nam Á đã tác động đến đời sống của các cộng đồng cư dân và luận giải vì sao, t�?thời c�?đại nhiều cộng đồng dân tộc Việt Nam lại lựa chọn thuyền như là một phương tiện chính yếu. Hoạt động ch�?tác thuyền, s�?dụng các loại hình thuyền trên c�?ba không gian: châu th�? rừng núi và sông, biển,�?đã góp phần hợp thành, định diện truyền thống, bản sắc văn hóa, cơ s�?kinh t�? tư duy, nếp sống của các th�?h�?người Việt Nam. T�?những bè mảng được ch�?tác t�?lau sậy, bương, luồng (bamboo) và các loại g�?nh�? đến các con thuyền độc mộc, thuyền ghép ván,... người ta đã ch�?ra các con thuyền đi trong sông, thuyền đi biển và c�?loại thuyền pha sông - biển, thuyền xuyên đại dương. Con thuyền đã được s�?dụng với nhiều mục tiêu khác nhau, trong nhiều không gian t�?nhiên, xã hội khác biệt. Người Việt đã tạo ra những phát minh quan trọng v�?thuyền t�?k�?thuật bánh lái, tài năng trong việc điều khiển cây xiếm và cơ ch�?s�?dụng, điều khiển các cánh buồm đã đưa nhiều tộc người đến với các không gian biển xa đ�?tiến hành các hoạt động bang giao, giao lưu kinh t�? trao truyền tri thức, k�?thuật và văn hóa.
Theo Giáo sư, thuyền và các loại hình thuyền được phân lập thành: Thuyền đi trong sông, h�?(thuyền nước ngọt), thuyền đi trên biển (thuyền nước mặn) và thuyền pha sông biển (thuyền nước l�? thích ứng với c�?hai h�?sinh thái). Cũng có th�?phân lập thành: Thuyền nh�? thuyền trung và thuyền lớn, tùy theo quan niệm, quy cách của mỗi quốc gia, triều đại. Lại cũng có th�?phân định thành: Thuyền công, thuyền tư. Và cũng có: Thuyền giao thông, vận tải chuyên phục v�?cho các chuyến đò dọc, đò ngang, đi lại trên biển; thuyền chiến, thuyền bảo v�?ch�?quyền biển đảo, thuyền ngoại giao (s�?thuyền) v.v... Trên phương diện văn hóa, cũng có những con thuyền thiêng, thuyền chuyên s�?dụng trong các nghi l�? thuyền của hoàng gia và thuyền của giới trung lưu, bình dân, thuyền đua, thuyền giao duyên trong các dịp l�?hội. Trong th�?giới tâm linh của các xã hội sông - biển, có những con thuyền thực và cũng có nhiều con thuyền ảo. Các con thuyền mang tính biểu tượng của th�?giới thần linh (nhà m�? nhà hình thuyền trên dải Cao Nguyên) trong ký ức xa xưa của nhiều cộng đồng v�?nguồn cội gắn với th�?giới nước, đi lên t�?nước. Các con thuyền cũng giúp người ta giao tiếp với th�?giới của các v�?thủy thần và c�?những con thuyền luân ch�?linh hồn con người t�?bến mê đến bến giác và xa hơn đến miền Cực lạc.
GS.TS. Nguyễn Văn Kim khẳng định, dưới góc đ�?lịch s�?văn hóa, có th�?coi s�?hiện diện của thuyền và các phương tiện thủy là biểu tượng sinh động nhất v�?tinh thần sáng tạo của nền văn hóa truyền thống. “T�?xa xưa hẳn là nhiều cộng đồng người đã phải am tường, thông thuộc môi trường biển c�? sông nước nên mới có đ�?bản lĩnh đ�?vượt sông, tiến ra biển lớn. H�?cũng đã tiến hành những hải trình xuyên đại dương. Đó cũng là quá trình vượt lên chính mình đ�?đến với những chân trời t�?do, của s�?an nhiên và thông tuệ�?�?Giáo sư Nguyễn Văn Kim nhấn mạnh.

TS. Đ�?Th�?Thùy Lan - Khoa Lịch s�? Trường ĐH KHXH&NV, ĐHQGHN chia s�?cùng hội thảo các nghiên cứu v�?đua thuyền, thủy quân và nguồn gốc h�?lưu: lược s�?thuyền Đại Việt thời Lý - Trần